小編今天看到一篇文章，一開(kāi)頭就是：我看到了一個(gè)可怕的未來(lái)混凝土景象，正在中國(guó)徘徊。當(dāng)看到這個(gè)開(kāi)頭時(shí)我心里已經(jīng)有了個(gè)大概，又繼而聯(lián)想了攪拌車載泵。 那篇文章的意思是這樣的：我們中國(guó)建著世界上大的混凝土建筑，消耗著世界上大量的混凝土，用的混凝土質(zhì)量卻與一流質(zhì)量相差甚遠(yuǎn)，后的結(jié)果是用一倍的成本制造，九倍的成本去修補(bǔ)。

想想也是，在‘十五’’和‘‘十一五’’計(jì)劃期間，經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展，商品混凝土得到空前未有的發(fā)展。但空前未有的發(fā)展并不意味采購(gòu)商購(gòu)買這些商品混凝土的質(zhì)量有多上乘，近高鐵的軌道板等一系列工程都已經(jīng)開(kāi)始修補(bǔ)了。有些才剛剛建成，就要面臨修補(bǔ)，更不要提民間的那些普通工程了。 由此聯(lián)想到混凝土機(jī)械行業(yè)的攪拌車載泵也同樣，產(chǎn)品質(zhì)量永遠(yuǎn)放在位。攪拌車載泵本身價(jià)格就不便宜，三民重科攪拌車載泵上很多泵車配件都來(lái)自國(guó)外進(jìn)口，另外一些選的也是國(guó)內(nèi)品牌。例如川崎液壓泵，其使用壽命長(zhǎng)，液壓系統(tǒng)穩(wěn)定，且動(dòng)力充沛，搭配三民重科大缸徑油缸，能讓泵機(jī)24小時(shí)持續(xù)不斷運(yùn)行，18層樓也能夠輕松搞定。 這樣高配置的攪拌車載泵本身就不便宜，其性能也是經(jīng)得起考究的，若是一時(shí)貪圖便宜，購(gòu)買便宜性能不好的泵車，這以后售后維修的錢可就是你一臺(tái)泵車錢的幾倍，后往往得不償失。 無(wú)論是攪拌車載泵還是混凝土，以一臺(tái)泵車的錢賺夠十臺(tái)泵車的錢，還是以一臺(tái)泵車的錢翻倍成維修的錢，都體現(xiàn)在一個(gè)選擇上，而三民重科永遠(yuǎn)是你忠實(shí)的選擇。