“新農(nóng)村”“城鎮(zhèn)化建設(shè)”等一系列社會(huì)活動(dòng)促進(jìn)了混凝土泵車的發(fā)展，人們對(duì)建設(shè)的要求越來(lái)越高，相對(duì)的對(duì)混凝土泵車的技術(shù)要求也節(jié)節(jié)攀升，為尋求發(fā)展三民重科進(jìn)行了一系列混凝土泵車技術(shù)更新，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1、臂架系統(tǒng)升級(jí) 泵車的施工范圍直接受臂架長(zhǎng)度影響，臂架長(zhǎng)度有多長(zhǎng)，施工范圍就有多廣，眾所皆知，臂架越長(zhǎng)，泵車長(zhǎng)度也越長(zhǎng)，這直接導(dǎo)致混凝土泵車在行駛施工中移動(dòng)不便。就這一劣勢(shì)三民重科采用Z型、M型的多節(jié)臂架折疊的方式使泵車在狹窄空間的施工更加靈活。臂架長(zhǎng)度隨著發(fā)展，對(duì)于42米、45米、48米的需求越來(lái)越大，逐漸代替了36米、37米泵車成為主流產(chǎn)品。 2、泵送系統(tǒng)升級(jí) 現(xiàn)在的一些大型工程需要短時(shí)間內(nèi)澆筑大量混凝土，對(duì)于泵車泵送排量要求不斷增大，100~140立方米每小時(shí)左右的理論排量已經(jīng)無(wú)法滿足工程需求，三民重科混凝土泵車配置大直徑輸送缸，大理論排量達(dá)到200立方米每小時(shí)，吸料性遠(yuǎn)超從前，這一配置不僅減少了設(shè)備磨損也降低了成本。 3、節(jié)能技術(shù)升級(jí) 倡導(dǎo)節(jié)能減排，而以往的泵車無(wú)論是哪一種狀態(tài)下都是耗油模式，這樣的高油耗極為浪費(fèi)資源，針對(duì)這一情況，三民重科通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)判斷，自動(dòng)設(shè)定耗油模式，節(jié)約成本。 4、自動(dòng)、智能，目標(biāo) 泵車的自動(dòng)化和智能化是每個(gè)泵車品牌追求的目標(biāo)，現(xiàn)在混凝土泵車自動(dòng)化已取得不小的成就，例如：自動(dòng)高低壓切換；活塞自動(dòng)退回；排量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)等等，但這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，無(wú)法滿足現(xiàn)在大工程的需求，而以下三個(gè)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生： 1.防堵管控制 2.智能臂架 3.防傾翻保護(hù) 如果您對(duì)“混凝土泵車發(fā)展趨勢(shì)”還有什么疑問(wèn)，歡迎來(lái)電咨詢：400-0731-606.