小型混凝土泵車是所有小型混凝土泵送設(shè)備中，唯一不需要進(jìn)行現(xiàn)場布管的混凝土泵送設(shè)備。方便快捷的作業(yè)方式，安全可靠地操作模式，高性能低能耗的泵送優(yōu)勢，讓小型混凝土泵車一經(jīng)問世便獲得了客戶的肯定，形成了良好的口碑。

混凝土泵車優(yōu)勢明顯，究其原因，很大一部分優(yōu)勢都來自其自身所帶有的臂架。然而，對于臂架的真正認(rèn)知，相信很多人都不曾真得明白，那么，今天我們就一同來認(rèn)識認(rèn)識這個臂架輸送管的相關(guān)知識。

臂架輸送管附在臂架的臂側(cè)長度與臂長相配，各臂中部為一節(jié)節(jié)直管，而各臂兩端頭各蔓一個90度彎管。兩管之間可相互旋轉(zhuǎn)，兩節(jié)相連臂架端頭的90度彎管繞兩臂架鉸接軸軸線簌轉(zhuǎn)，即可實(shí)現(xiàn)輸送管隨臂架轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。

需要指出的是：由于各管安裝位置不同，各輸送管受到的沖擊和磨損也不同，一般彎管比直管磨損大，而且越往臂末端走輸送管磨損越小。然而也有例外，如倒數(shù)第二個彎管的磨損就大。它除受到一般的磨損外，還受到混凝土的重力沖擊。因此，應(yīng)根據(jù)磨損大小，各輸送管宜采用不同的壁厚或耐磨措施，盡量使整套輸送管壽命趨于一致。

輸送管支撐在臂架上，其重量、沖擊和偏心力矩都由臂架承受，原則上臂側(cè)左右交替布管，并應(yīng)盡量靠近臂架，以減小偏心力矩，在保證一定輸送通徑、強(qiáng)度和磨損量的基礎(chǔ)上應(yīng)盡量輕。由于輸送管的重量是臂架荷載的一部分，設(shè)計確定了輸送管的尺寸就不許隨意增加壁厚和外徑，否則會降低臂架的使用壽命，也將影響泵車的穩(wěn)定性。

另外，輸送管必須在臂架不受張力的狀態(tài)下安裝，如每節(jié)臂都自由地平置(各節(jié)臂架被支承好)，或每節(jié)臂被支承時未折疊，或臂架完全收回并放到支承上時，臂架即沒受張力;否則輸送管上可能出現(xiàn)應(yīng)力，造成管支架和臂架損壞，在泵送作業(yè)時，末端軟管甚至可能猛烈搖動、脫出。

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