混凝土泵車產(chǎn)品銷售,運(yùn)營又不一定不止于執(zhí)行和細(xì)節(jié),事實上可以把執(zhí)行和細(xì)節(jié)做到位,可能只是一個運(yùn)營從業(yè)者剛剛邁上職業(yè)生涯的第一級臺階?;炷帘密嚠a(chǎn)品銷售和運(yùn)營之間的邊界將不再那么清晰,互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者也會被提出新的要求,做產(chǎn)品的一定要懂得運(yùn)營,而做運(yùn)營的,也一定要懂產(chǎn)品。
混凝土泵車產(chǎn)品銷售,以uber的運(yùn)營為例,進(jìn)入中國市場后,為什么uber開始需要瞄準(zhǔn)外國乘客,將其作為首批用戶,為什么早期的司機(jī)和乘客都要重點瞄準(zhǔn)大量身在外企,收入中高的精英階層用戶,什么時候該分別給司機(jī)和乘客補(bǔ)貼,給到多少合適?在開啟補(bǔ)貼的階段,怎樣的手段可以實現(xiàn)投入產(chǎn)出比較優(yōu)的拉新效果。
混凝土泵車產(chǎn)品銷售,發(fā)展的階段不同,做好這件事首先瞄準(zhǔn)的市場,到底應(yīng)該是拉新還是用戶的消費使用頻次,這一系列問題的背后是一個極其復(fù)雜的決策鏈條,這個鏈條上的任何一環(huán)出了問題,都會導(dǎo)致滿盤皆輸。這些決策及背后的執(zhí)行,理想狀態(tài)下都是依賴于運(yùn)營的。
混凝土泵車產(chǎn)品銷售,國人常有一句勵志的話,有志者事竟成,但這個口號很多時候在運(yùn)營范疇內(nèi)可能都是錯的,運(yùn)營往往面臨的決策和信息極多,要做的事極雜,以至于作為一個真正可以對產(chǎn)品負(fù)責(zé)的運(yùn)營,往往我們重要的職責(zé)就是要從100件事中去除去98件不可能成功的事,找出僅有的一兩件能成的事來去做好它們。
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