眾所周知，混凝土輸送泵的管道布置方式是混凝土輸送的重要環(huán)節(jié)，那么混凝土輸送泵到底應(yīng)該如何科學(xué)布管呢?下面三民重科小編就來為大家詳介紹一下不同情況下如何布管。

一、垂直泵送

1、垂直向上的管路布置

垂直向上的輸送管路可以沿電梯井，腳手架向上布置，也可從樓面預(yù)留孔中穿過，這便于管路拆裝。垂直向上的輸送管路必須用新管，高度較大時(shí)，底部應(yīng)使用厚壁管下面的彎管應(yīng)為厚壁管，且易于拆卸。垂直管路不能使用彎管做支撐，每根管都應(yīng)設(shè)1-2個(gè)支撐。直管及彎管需夾子固定，即固定于墻上，腳手架上、塔機(jī)塔身或電梯井內(nèi)，使管路及輸送的混凝土料的重力由支撐點(diǎn)傳到建筑物上。垂直管路隨著高度的增加，被輸送的混凝土有回流的趨勢(shì)，對(duì)S管產(chǎn)生沖擊，為減弱這種沖擊力，應(yīng)在攪拌拖泵和垂直管路間鋪設(shè)一定長(zhǎng)度的水平管路，以保證有足夠的阻力阻止混凝土回流。水平管路的長(zhǎng)度一般應(yīng)不小于垂直管道長(zhǎng)度的15%，高層泵送，應(yīng)在攪拌拖泵的水平管路中設(shè)置管路截止閥。 2、垂直向下的管路布置 垂直向下輸送混凝土，當(dāng)落差大于6mm時(shí)，為防止混凝土離析，應(yīng)按下圖來布管，并且攪拌拖泵在泵送時(shí)，應(yīng)在相隔20-30m的不同高度的管路中裝入海綿球以保證泵送順利。 二、水平泵送 水平泵送混凝土管道布置的一般要求:管道應(yīng)盡可能平整，管道只能用木料等較軟的物件與管件接觸支撐，每個(gè)管件都應(yīng)有一、兩個(gè)牢固的支點(diǎn)，管件要避免同巖石、混凝土建筑物及鋼鐵直接摩擦。在布置水平管時(shí)，應(yīng)使泵處于稍低位置，管道略為向上，泵送為有利。 三、隧洞施工 在隧洞混凝土襯砌施工中，問題較多的是隧洞頂拱襯砌，頂拱襯砌的后階段是封拱，因此在頂拱澆注的輸送管道布置時(shí)，必須考慮封拱的方法，在平洞施工中，根據(jù)輸送管末一段尾管的布置，分為水平封拱和垂直封拱兩種封拱方式。 水平封拱時(shí)，尾管水平地從澆注塊一端伸人倉(cāng)內(nèi)，置于上層鋼筋或支架之上，尾管出口離澆筑段盡頭40-2000px為好，在澆筑過程中，要不斷撤退尾管，后在倉(cāng)內(nèi)留進(jìn)一段尾管。水平封拱的管道布置有S形布管和U形布管兩種形式。 垂直封拱時(shí)，輸送管末端接上沖天尾管伸人倉(cāng)內(nèi)，沖天尾管的位置是固定的，一般應(yīng)根據(jù)倉(cāng)面大小和混凝土擴(kuò)散(約3m)來確定沖天尾管的位置和數(shù)目，沖天管出口與巖面的距離應(yīng)保證壓出的混凝上能自流擴(kuò)散，且要盡量近些。通常約為750px左右，這種布置方式。 當(dāng)隧洞斷面較大，襯砌層較厚且作業(yè)安全性較好時(shí)，多采用水平封拱，以提高頂拱襯砌效率，水平封拱的缺點(diǎn)是尾管的安裝高度受到限制，管口離巖面不能很近，混凝土自由擴(kuò)散程度有限，因此難以將頂拱完全澆滿。 當(dāng)隧洞斷面較小，襯砌層較薄，或作業(yè)安全性較差(如洞壁巖石破碎)時(shí)，應(yīng)采用垂直管封拱方式，垂直管封拱往往需要在一個(gè)工作面中固定(后留在倉(cāng)內(nèi))幾個(gè)沖天尾筋，以防止混凝土落下。 以上就是三民重科小編為您整理的根據(jù)不同情況如何科學(xué)布管，相信以后應(yīng)該能用得上，更多泵車保養(yǎng)及行業(yè)動(dòng)態(tài)請(qǐng)關(guān)注三民重科官網(wǎng)。