如何讓柴油混凝土輸送泵降低油耗？隨著成品油價(jià)格的上揚(yáng)，工程機(jī)械設(shè)備機(jī)主的利潤空間也被一減再減，再加上環(huán)境污染也日趨嚴(yán)重，企業(yè)關(guān)注節(jié)能減排就顯得尤為重要。

就目前而言，柴油是工程機(jī)械主要的能源之一。混凝土輸送泵企業(yè)湖南三民重工科技有限公司也有一款柴油動(dòng)力混凝土輸送泵，為了能夠到達(dá)節(jié)能減排的目的，三民重科的工程師們總結(jié)了一些降低油耗的方法，在此跟大家分享一下。

第一，調(diào)整氣門間隙；

第二，調(diào)整供油提前角；

第三，檢查校用噴油泵和噴油器的工作壓力；

第四，保持氣缸標(biāo)準(zhǔn)壓力及時(shí)排除令氣缸不工作或工作不良的現(xiàn)象；

第五，保持冷卻水溫正常，一般來說柴油機(jī)水溫在80-90攝氏度時(shí)油耗低；

第六，保持空氣濾清器清潔；

第七，正確使用保養(yǎng)渦輪增壓器；

第八，及時(shí)清除與預(yù)防積炭。