混凝土泵車保養(yǎng)維護(hù)誤區(qū)有哪些？混凝土泵車不同于其他機(jī)械設(shè)備，由于其工作環(huán)境較其他設(shè)備都要惡劣、復(fù)雜，所以，定期的保養(yǎng)和維護(hù)就顯得更為重要，這不僅是工程機(jī)械正常運(yùn)行的保障，更是保持或提升性能，提高工作效率，降低消耗及成本的有力手段。然而，事實(shí)顯示，很多工友在面對混凝土泵車保養(yǎng)維護(hù)時極易步入誤區(qū)。

錯誤的保養(yǎng)維護(hù)方式不僅不能使設(shè)備獲得有效的保護(hù)，相反還能對混凝土泵車設(shè)備造成損害。大家知道嗎？黃油這種在混凝土泵車保養(yǎng)維護(hù)中極為常見的潤滑劑，要是使用得不合理，也會給設(shè)備帶來極大損壞。

錯誤一：輪胎螺母涂黃油

為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實(shí)際上這是一種錯誤做法。因?yàn)檩喬ヂ菽笖Q緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，甚至釀成事故。

錯誤二：汽缸墊上涂黃油

黃油是混凝土泵車修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間重要的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質(zhì)量。如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。