在混凝土工程機(jī)械中，混凝土泵車的生產(chǎn)工藝含量高，國內(nèi)工地往往施工工作強(qiáng)度大，對泵車臂架、液壓系統(tǒng)要求極高，也要求泵車具有良好的穩(wěn)定性。因此，有必要檢查設(shè)備的性能和設(shè)備的維護(hù)，使泵車始終處于最佳工作狀態(tài)。特別是一些重要部位的維護(hù)，需要注意。你知道有什么重要的部分嗎？讓我們一起來學(xué)習(xí)吧。

臂架，支架，轉(zhuǎn)臺的維修保養(yǎng)

泵車各節(jié)臂的接點(diǎn)、連接銷軸、四條腿與支架的連接軸和轉(zhuǎn)臺特別設(shè)計(jì)了油嘴，這些部分在工作中來回磨損，需要潤滑脂來降低磨損速度。

一般要求在每60個(gè)工作時(shí)間給潤滑點(diǎn)(黃油嘴)上油，應(yīng)手動(dòng)給黃油嘴上油，直至油溢出，或?qū)⒈晃廴镜膬?nèi)部潤滑脂完全擠出。

混凝土澆筑活塞

輸送器筒體表面沒有磨損，混凝土活塞后端也沒有出現(xiàn)混凝土漿或砂粒，說明活塞已經(jīng)磨損，需要立即更換混凝土密封體、導(dǎo)向環(huán)、防塵圈。

由于活塞可以通過控制面板上的簡單操作退回泵送系統(tǒng)水箱，所以活塞應(yīng)該經(jīng)常退出檢查。此外，活塞退回水箱后，活塞上的混凝土密封件和導(dǎo)軌環(huán)應(yīng)清洗干凈，并應(yīng)涂上鋰基脂潤滑，以有效延長活塞的使用壽命。

旋轉(zhuǎn)減速器

旋轉(zhuǎn)式減速器的齒輪油每隔500小時(shí)更換一次，同時(shí)在旋轉(zhuǎn)式減速器所有齒輪表面涂黃油潤滑3個(gè)月，檢查時(shí)如發(fā)現(xiàn)齒輪表面有污物，應(yīng)立即清除，防止損壞齒輪，造成停機(jī)修理費(fèi)用的損失。

應(yīng)該注意到，在每星期通過加油機(jī)座上的加油嘴向旋轉(zhuǎn)軸承注入黃油潤滑；如果發(fā)現(xiàn)緊固螺母和螺栓出現(xiàn)松動(dòng)，應(yīng)立即更換，不允許繼續(xù)施工，以防止意外發(fā)生。

液壓油箱日常的排水工作

每天的操作都很簡單，但很多人卻不會(huì)這么做。當(dāng)泵車在工作時(shí)，經(jīng)過混凝土缸水箱時(shí)，或正在清洗泵車時(shí)，都有可能把水帶入液壓油，進(jìn)入液壓油箱。但是，水經(jīng)過靜電后，在液壓罐下沉淀，要求在罐下的放水口放水。

長期不排液，油箱內(nèi)的水會(huì)越來越多，很可能造成液壓油乳化，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致設(shè)備工作性能下降。因此，不要輕視這一步驟，它會(huì)起到很多作用。

潤滑系統(tǒng)

目前所有的泵車都采用了自動(dòng)潤滑系統(tǒng)，在泵車工作時(shí)，潤滑系統(tǒng)也同步工作，保證了攪拌、大大小小端子、混凝土活塞的潤滑工作，從而延長了這些部位易損件的使用壽命。

所以，在潤滑系統(tǒng)工作時(shí)，必須確保潤滑油箱中有足夠的潤滑脂，并保證每一個(gè)潤滑點(diǎn)都能正常工作。此外，在每次工作結(jié)束后，最好可以手動(dòng)啟動(dòng)潤滑，將上面提到的各部位重新潤滑一遍，以確保下次工作時(shí)，潤滑部位內(nèi)部的油脂不會(huì)被污染。

上述場所對混凝土泵車的日常工作很重要，也是容易被忽視的場所，希望能更好地理解混凝土泵車，做好泵車的養(yǎng)護(hù)工作。