機(jī)器用久了就會故障，所以說需要時常的維護(hù)和保養(yǎng)，攪拌天泵一樣也不例外。但是維護(hù)保養(yǎng)時有些禁忌你知道嗎？

一、忌攪拌天泵只加機(jī)油而不換機(jī)油。大家都知道機(jī)油主要起潤滑、清潔和冷卻的作用。所以很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標(biāo)準(zhǔn)添加，但是卻忽視了潤滑油質(zhì)量的檢查和對已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換，導(dǎo)致一些發(fā)動機(jī)的運動機(jī)件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉(zhuǎn)，從而加速各機(jī)件的磨損。機(jī)油長久只加不換對發(fā)動的損害是比較大的，建議大家每當(dāng)機(jī)油較黑、較粘稠的時候就更換一次。

二、攪拌天泵忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝。在換裝汽缸套和活塞時，認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。因此，換裝時要檢查裝用的缸套和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組代號相同。

三、忌氣缸墊上涂抹黃油。黃油是常用的潤滑劑，可起到潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。不僅會造成氣缸漏氣而且黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。